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無(wú)人車(chē)可以無(wú)人看守了?這真是個(gè)天大好消息

來(lái)源:凡高網(wǎng)絡(luò)

時(shí)間:2018-03-06

閱讀次數(shù):0


    無(wú)人駕駛真是日新月異,要是幾天不跟進(jìn)最新消息,你可能就會(huì)Out。所以,如果你特別忙,一定要關(guān)注百度云公眾號(hào),我們自然做不到不遺漏任何一條消息。但重要的、里程碑式的事件一定不會(huì)放過(guò)。

 

     我們的目標(biāo)是,如果你關(guān)心AI大事件,關(guān)注我們就夠了。或者你這么想,我們背后是以AI算法自動(dòng)執(zhí)行的程序,不是小編一個(gè)人在碼字。不AI,無(wú)觀察,夠智能吧。

 

     言歸正傳,下面一起看看最近有哪些無(wú)人駕駛的新鮮事。

 

中國(guó)。

相信很多朋友都看到了今年春晚上,百度無(wú)人車(chē)隊(duì)在港珠澳大橋上開(kāi)跑的畫(huà)面,上次我們也說(shuō)過(guò)這件事。鏈接在這里。此事近日又有了新的延展。日前,“北京中考”公眾號(hào)發(fā)布了針對(duì)春晚預(yù)測(cè)的中考作文考點(diǎn),無(wú)人車(chē)上春晚被列其中。想必經(jīng)過(guò)春晚、高考兩大事件,中國(guó)再?zèng)]有人不知道無(wú)人車(chē)了吧?

 

 

無(wú)人車(chē)誰(shuí)家最強(qiáng),自然百度啊。

 

     這個(gè)領(lǐng)域的其他好消息是,廣州億航智能團(tuán)隊(duì)旗下的億航184無(wú)人駕駛載人飛行器在廣州成功試飛。與其它國(guó)家和地區(qū)試飛的載人飛行產(chǎn)品不同,這款184飛行器采用無(wú)人駕駛技術(shù),配合后臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)——只要你會(huì)使用手機(jī),進(jìn)入飛行器就能順利飛起來(lái)。載人飛行器都無(wú)人駕駛了,以后招募飛行員是不是就不用那么嚴(yán)格了?

 

美國(guó)。

    美國(guó)加利福尼亞州車(chē)輛管理局(DMV)表示,今年4月起,遠(yuǎn)程監(jiān)控的無(wú)人駕駛汽車(chē)將可以在加州道路上進(jìn)行測(cè)試。什么意思?無(wú)人車(chē)真正允許車(chē)?yán)餆o(wú)人了,這可是一大進(jìn)步。要知道在此之前上路的無(wú)人駕駛汽車(chē)都需要安全員坐在方向盤(pán)后面時(shí)刻監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)。

 

去年 9 月,美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院通過(guò)一項(xiàng)獲得兩黨支持的無(wú)人車(chē)法案。本來(lái)該法案有望成為美國(guó)首部全國(guó)性的自動(dòng)駕駛法律。但近日三名民主黨派參議員反對(duì)為無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)展移除法律監(jiān)管障礙,無(wú)人駕駛汽車(chē)立法受阻。看來(lái),近期有些松動(dòng),越來(lái)越進(jìn)入大眾市場(chǎng),被認(rèn)可。所以,無(wú)人車(chē)立法是遲早的事,大家一起期待。

 

Waymo 近日正式拿到了美國(guó)首個(gè)商業(yè)自動(dòng)駕駛打車(chē)服務(wù)執(zhí)照,也是業(yè)界首個(gè)。亞利桑那州政府發(fā)言人表示,上個(gè)月底交通部已經(jīng)批準(zhǔn) Waymo 的交通網(wǎng)絡(luò)公司地位。此次拿到無(wú)人駕駛打車(chē)服務(wù)牌照,意味著這些無(wú)人車(chē)可以在亞利桑那州運(yùn)營(yíng)服務(wù),Waymo的用戶可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用或網(wǎng)站叫車(chē)。下次當(dāng)你叫來(lái)一輛沒(méi)有司機(jī)的車(chē)的時(shí)候,別害怕。

 

同時(shí),Waymo近日宣布:2018 年,其將推出自己的共享出行服務(wù)平臺(tái)。Waymo 會(huì)在該平臺(tái)上啟用一支全自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)。又做平臺(tái)又做車(chē),Waymo樹(shù)這么多對(duì)手,替它捏把汗。我們也歡迎競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)中國(guó),這樣同臺(tái)競(jìng)技,一起提高無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展,普及無(wú)人車(chē)。

 

日本。

索尼擬聯(lián)合 5 家出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商成立合資公司,開(kāi)發(fā)基于人工智能的打車(chē)系統(tǒng),從而向豐田汽車(chē)和 Uber投資者軟銀發(fā)起挑戰(zhàn)。這 5 家出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商合作伙伴包括 Daiwa Motor Transportation(大和汽車(chē)運(yùn)輸)、 HinomaruKotsu(日之丸交通)、 Kokusai Motorcars、Green Cab 和 Checker Cab 集團(tuán)。這會(huì)是未來(lái)出租車(chē)公司的新出路嗎?

 

日本東京電力公司計(jì)劃采購(gòu)軟銀集團(tuán)的一款無(wú)人大巴,以用于福島核電站人員通勤。據(jù)悉,東京電力公司采購(gòu)的軟銀無(wú)人大巴將從春季開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)。至于通勤巴士的運(yùn)營(yíng)環(huán)境是封閉地區(qū)道路,還是社會(huì)開(kāi)放道路目前還不得而知。沒(méi)有司機(jī)的大巴,想想還是又期待又有點(diǎn)小怕的。

 

本周無(wú)人駕駛熱點(diǎn)掃描至此告一段落,下周再見(jiàn)。     本文來(lái)自:百度云官方微信公眾賬號(hào)

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